
e 2-250 gy
길들여지지 않은 힘
"E {{{0}} gy는 이중 목적 오토바이 엔지니어링에서 중요한 진화를 나타냅니다. 강화 된 성능을 견고한 다목적 성과 혼합합니다. 핵심에는 229.5CC 공랭식 단일 실린더 엔진이 있습니다. 6,500 rpm에서의 토크 200cc 형제에 대한이 실질적인 전력 증가는 최적화 된 65.5mm x 68.2mm 보어 및 스트로크 구성에서 비롯됩니다.
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유용성, 접근성 및 포괄 성을 우선시합니다
"E 2-250 Gy는 경량 120kg 프레임에 장착 된 소형 1,270mm 휠베이스를 특징으로합니다. 고급 6- 속도 변속기는 도시 거리에서 도전적인 트레일에 이르기까지 다양한 지형을 가로 질러 정밀한 기어 선택을 제공합니다. 이중 디스크 브레이크 (전면 및 후면)는 증가 된 성능과 일치하는 반면, 80\/100-21}}}}}} {60\/{{60}. 110\/100-18 후면 타이어 조합은 모든 조건에서 자신감있는 견인력을 보장합니다.
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적응성 및 확장 성
더 작은 대응 물 (2,080mm 길이, 830mm 너비, 1,210mm 높이)과 동일한 치수를 가진 E 2-250 Gy는 존재와 민첩성 사이의 이상적인 균형을 유지합니다. 125km\/h의 최고 속도가 높아지고 150kg의 부하 용량을 유지하면 매일 통근 및 모험 여행에 동일하게 능력이 있습니다. 향상된 기능에는 저속 제어 개선을위한 높은 유휴 속도 설정 (1,700 ± 100 rpm)과 안정적인 12v6.5Ah 배터리로 구동되는 전기 및 킥 시작 옵션의 편의성이 포함됩니다.
| 일반 정보 | 모델 型号 | e 2-250 gy | ||
| 엔진 및 전송 | 변위 (CC) c | 229.5ml | ||
| 엔진 유형 发动机类型 | 네 스트로크 | |||
| 엔진 모드 发动机型号 | SK166FMM | |||
| 보어 x 스트로크 (mm) 缸径*行程 | 65.5mm*68.2mm | |||
| Max.power 最大功率 | 12. 0 kw\/7500 (r\/min) | |||
| Max.Torque 最大扭矩 | 16. 0 n · m\/6500 (r\/min) | |||
| 연료 시스템 燃油系统 | 기화기 | |||
| 스타터 启动 | 전기 \/킥 시작 | |||
| 윤활 시스템 system | 압력 스플래시 Lubricatio 压力飞溅润滑 | |||
| 냉각 시스템 冷却系统 | 공기 냉각 | |||
| 기어 변속 유형 type | 국제 6 장비 | |||
| 물리적 조치 | (kg) 整备质量 | 120kg | ||
| 전체 길이 (mm) m | 2080 | |||
| 전체 너비 (mm) 宽 | 830 | |||
| 전체 높이 (mm) m | 1210 | |||
| 휠베이스 (MM) 轴距 | 1270 | |||
| 섀시 및 치수 | 정말로. 타이어 前轮胎 | 80/100-21 | ||
| RR. 타이어 后轮胎 | 110/100-18 | |||
| 정말로. 브레이크 前刹车 | 디스크 | |||
| RR. 브레이크 后刹车 | 디스크 | |||
| 다른 사양 | 최고 속도 (km\/h) 最高速 | 125 | ||
| 최대 부하 (kg) 最大载重 | 150kg | |||
| 배터리 电池 | 12v6.5Ah | |||
| 怠速转速 (RPM) 아이딩 (RPM) | 1700 ± 100r\/분 | |||
인기 탭: e 2-250 Gy, China E 2-250 Gy 제조업체, 공급 업체, 공장
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